Uma semana após entrar em conflito com o governador do Rio, Cláudio Castro (PL), e o presidente da Alerj, Rodrigo Bacellar (União) – cotado para disputar o governo do estado -, o secretário estadual de Transportes do Rio, Washington Reis (MDB), recebeu, nesta segunda-feira, 09, o prefeito Eduardo Paes (PSD) para apresentar o novo plano de ampliação da malha metroviária. Enquanto Paes é um nome dado como certo para concorrer a governador, Reis tenta se viabilizar nos bastidores, mesmo estando inelegível.
O encontro ocorreu na sede da Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), em Copacabana, e contou com a presença do ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, do MDB. O partido, embora aliado de Castro, segue indefinido para a corrida do ano que vem ao estado. Na segunda-feira da semana passada, o secretário de Transportes do Rio, cujo reduto é a Baixada Fluminense, tentou adiantar o anúncio da redução das passagens de trem e metrô, desagradando o governador e Bacellar.
Na reunião de hoje, a Prefeitura do Rio se colocou à disposição para contribuir com o avanço do projeto, principalmente por meio da utilização de instrumentos urbanísticos que já foram bem-sucedidos em outras iniciativas na cidade.
“Dado o impacto desse projeto para a região metropolitana e, especialmente, para a cidade do Rio, estamos prontos para colaborar. Vamos disponibilizar o potencial construtivo da cidade como instrumento de financiamento, assim como fizemos no Porto Maravilha, no Parque Olímpico e em outros projetos importantes. Trata-se de uma forma eficiente de atrair investimentos sem depender diretamente de recursos públicos, viabilizando intervenções que melhoram a mobilidade e impulsionam o desenvolvimento urbano”, afirmou Paes, acompanhado do vice-prefeito Eduardo Cavaliere.
Com investimento estimado em R$ 28,8 bilhões, a iniciativa prevê 31 novas estações e mais 44 quilômetros de trilhos. A ligação entre Estácio e Praça XV está estimada em R$ 4,4 bilhões. Já a Linha 3, que conectará o metrô a São Gonçalo, deve demandar cerca de R$ 14,6 bilhões. A expansão entre o Jardim Oceânico e o Recreio tem orçamento previsto de R$ 9,8 bilhões.
“Chegamos a este momento após muito trabalho e articulação entre os entes federativos. O que estamos anunciando aqui é um compromisso concreto com a mobilidade urbana e com a qualidade de vida da população. Essa é uma iniciativa que vai sair do papel e gerar resultados reais para o nosso estado”, ressaltou Reis.
A execução do projeto será feita por meio de recursos provenientes de parcerias público-privadas, somados a investimentos dos governos estadual, municipal e do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). A expectativa é que os primeiros processos de licitação e contratação comecem no início do próximo ano.
