O Porto de Santos divulgou anunciou recentemente que movimentou, somente em 2025, cerca de 186,4 milhões de toneladas de cargas, uma parcela significativa dentro do universo de 1,34 bilhão de toneladas movimentadas em todo o sistema portuário brasileiro no período.
Entre as principais mercadorias que passaram pelo complexo portuário santista, estiveram granéis sólidos, líquidos e carga conteinerizadas.
Além do desempenho operacional, o complexo santista também poderá avançar fuuramente em obras e projetos estruturantes. Entre os principais destaques da agenda está o leilão do Tecon Santos 10, previsto no programa de concessões do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).
O projeto prevê, por exemplo, a construção de um novo terminal de contêineres que, de acordo com o Porto de Santos, deve elevar em cerca de 50% a capacidade instalada de movimentação de contêineres do complexo.
Na última segunda-feira, 12, o MPor concluiu aprovação da modelagem final do Tecon Santos 10 e encaminhou à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) os documentos para publicação do edital. A expectativa é que o leilão ocorra na segunda quinzena de março deste ano.
