Em uma visita de negócios à fábrica de Pacheco, na Argentina, o presidente da Ford, Jim Farley, confirmou que vai iniciar a produção da Ranger Híbrida Plug-in na América do Sul em 2027, ampliando a oferta da picape com a chegada da sua primeira versão eletrificada na região. “Estamos orgulhosos do nosso crescimento na América do Sul e entusiasmados em trazer esta nova tecnologia com a Ranger Híbrida Plug-in produzida na Fábrica de Pacheco, que demonstra o nosso profundo compromisso com a região”, afirmou o executivo em um comunicado divulgado à imprensa.
Para produzir o novo modelo na fábrica, serão feitos novos investimentos de US$ 170 milhões. Para o lançamento da nova geração da Ranger, a planta de Pacheco já recebeu US$ 700 milhões e foi completamente reformulada no período entre 2021 e 2025. Hoje, produz os novos motores, bem como versões em cabine simples, voltadas para o trabalho, quanto cabine dupla.
O comunicado diz apenas que a Ranger híbrida será vendida “na região”. Como a picape que chega ao Brasil é fabricada em Pacheco, é possível supor que ela deve ser oferecida também no mercado brasileiro. “A Ranger Híbrida Plug-in será a melhor Ranger já fabricada na região”, disse Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, em comunicado.
A Ranger híbrida já é produzida na África do Sul e é comercializada em mercados da Ásia e da Europa. Por lá, usa um motor EcoBoost 2.3 turbo a gasolina, o mesmo do SUV grande Everest, junto com um motor elétrico de 100 cv. Juntos, oferecem uma potência de 281 cv e torque de 70,4 kgfm. A bateria tem 11,8 kWh.
Atualmente, a Ford não tem nenhum modelo híbrido à venda no Brasil. Em breve, vai lançar a nova geração da picape Maverick híbrida, que já foi comercializada por aqui. Além dos modelos à combustão, tem o Mustang Mach-E elétrico disponível, além de versões elétricas do furgão Transit.
